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作者

张兰华 杜海涛 赵鑫 曹宸 唐一源

作者单位

泰山医学院信息工程学院 大连理工大学神经信息学研究所

刊名

机械设计与制造

年份

2012

卷号

第6期

页码

277-279

ISSN

1001-3997

关键词

复杂网络 小世界网络 度分布 平均路径长度 聚类系数

分类号

U491.17

摘要

为了有效的控制城市交通网络的平衡,合理的配置公交线路及任务,采用复杂网络的研究方法,以泰安市公交网络为研究对象,参考图论的定义,把公交停靠站点抽象为节点,站点之间的连线抽象为边,主要通过Space L和Space P方法建立公交网络,通过实证研究分析其复杂网络特性。数据分析说明泰安市公交网络平均路径长度较大、聚类系数较小,与其他城市相比不具有小世界网络特性,因此对存在的问题提出了参考方案,数据分析表明应用复杂网络理论解决公交复杂网络问题是可行的。

基金

国家自然科学基金;山东省高等学校科技计划项目

学科

【教育部学科】工学

文献类型

期刊

浏览量

40